Je ne crains plus personne en Harley Davidson

Je l’ai fait! J’ai osé. Je suis passé sur Harley. Pourtant, je venais de loin. Mon truc, c’était plutôt les hyper-sportives type GSXR. J’en ai possédées quelques unes d’ailleurs. Mais ça c’était avant! Avant que je ne e découvre une passion pour Harley Davidson. Je vous arrête tout de suite, non, je ne mets pas de franges en cuir au bout du guidon. Et non, je n’en suis pas encore à changer toutes les pièces de la bécane. Mais quand je vois l’épaisseur du catalogue des options, je me dis que c’est un univers à part!
Bref, comme tout « newbie » en matière de Harley, j’ai commencé par un Sportster. Il parait que 80% des clients qui achètent une harley pour la première fois, achètent une HD dans cette gamme. D’ailleurs, il m’a fallu un peu de temps pour appréhender tout l’univers Harley Davidson, et je suis encore bien loin du bout du chemin. Rien que de citer tous les modèles de la gamme pléthorique est un défi que je ne suis pas près de relever!
De toutes les HD, les Sportsters sont sans doute les plus accessible à tout point de vue. Aussi bien dans leur gabarit limité, que dans leur tarif. Car rouler en Harley, ça a un certain coût! Heureusement que quand on aime, on ne compte pas.

Au départ, j’étais parti sur leur nouveau Roadster. Il est magnifique. Mais une fois sur place, j’ai essayé le Forty-Eight et j’ai trouvé ça génial. Impossible de résister au charme de cette machine, un parfait mixe entre custom et bobber. Le modèle 2016 apporte son lot de modifications significative par rapport au modèle précédent, notamment en terme de confort de selle et de freinage. Car, oui cette moto freine, ce qui assez étonnant pour être signaler, tant le freinage était un concept chez Harley…

Et le bruit, mes amis, le bruit. Enfin que dis-je, le bruit, le son, la symphonie. A chaque fois que j’appuie sur le démarreur, le son grave et en même temps légèrement feutré du 1200 transperce ma cage thoracique, distillant au passage son lot de frissons.
Promis, je vous mets une petite vidéo que je peux.

En attendant, je vous laisse avec quelques photos ^^

Alors bien sûr, pour rouler sur ce type de moto, hors de question de porter un blouson typé Sport ou même roadster. Et c’est la même pour le casque ! Du coup, j’ai du investir dans un blouson un casque. Pour le blouson, j’ai tapé dans du Helstons. C’est simple, la qualité est exemplaire, le cuir magnifique et le look colle parfaitement avec l’esprit Dark Custom. Il s’agit du modèle Sonny Plain, je l’ai acheté chez MotoBlouz pour 150€ de moins que dans la boutique Harley. J’en profite pour redire que Motoblouz est LE site que vous devez avoir en favoris si vous souhaitez acheter de l’équipement motard.





Quant au casque, j’ai investi dans un Jet. Je garde bien sûr mon intégral pour les sales temps, les gros trajets ou l’hivers mais cette été, je vais rouler le nez au vent.

Voici la bête, achetée sur http://www.accessoires-motard.fr/ (très sérieux également!)

Maintenant, il ne reste plus que le soleil… hmhm…

Achat : Baskets Gaerne G Voyager Goretex

Mise à jour novembre 2015 : après plusieurs semaines d’utilisation intensive, ces chaussures sont toujours en aussi bon état! La qualité de fabrication est exemplaire. Un must have que vous ne pourrez pas regretter.

Quand on prend la moto tous les jours pour aller bosser, c’est important de bien s’équiper. Mais c’est aussi assez difficile de porter des grosses bottes dédiées normalement au circuit. Pourtant, j’aime beaucoup la sensation de procure ce type de botte. Ce n’est certes pas très confortable mais on se sent en sécurité. Mais au boulot, c’est immettable. Bref, c’est la raison pour laquelle, j’avais investi il y a quelques mois dans une petite paire de V Quattro. Ces dernièes ont bien fait leur job mais elles commencent à être sérieusement usées. D’ailleurs, je trouve que ces chaussures n’ont pas très bien vieilli pour le prix.

Du coup, avec les soldes, c’était le moment de sortir la CB pour investir dans une nouvelle paire. L’objectif était double : Trouver une paire de basket moto portable en toute circonstance (ou presque), efficaces ET résistantes (bon ok, ça fait 3 objectifs).

Après moultes comparaison et essayages, mon choix s’est porté vers une paire de Gaerne Voyager.

Voici à quoi elles ressemblent :

2947_007Elles sont fournies avec une paire de lacet supplémentaire jaune/vert fluo. C’est  too much pour le bureau mais ça donne un look branché sympa.

Si vous n’êtes pas fan du gros, elles existent dans un cuir marron vieilli su plus bel effet. Si le look est une histoire de goût, en revanche, la fiche technique ne laisse planer aucun doute quant à la qualité de fabrication de ces baskets moto :

  • En cuir suédé avec membrane GORETEX étanche et respirante
  • Résistantes à l’abrasion
  • Renfort au niveau de la malléole et du talon
  • Semelle en caoutchouc anti-dérapante
  • Fermeture par zip et serrage lacets

On les trouve actuellement en solde chez motoblouz (mon fournisseur habituel, ils sont ultra fiables et rapide) aux alentours de 150€. ET franchement, ça les vaut largement.

En conclusion, vous l’avez compris, si vous cherchez des bonnes baskets de moto, stylées, sécurisantes et résistantes, je recommande ces Gaernes!



Que choisir : un casque intégral ou un casque modulable?

Voici une question que je me suis posée pas plus tard que la semaine dernière puisque mon casque moto m’a lâché (et commençait à se faire un peu vieux de toute façon).

Entre un casque modulable et un casque intégral, que choisir ?

J’ai discuté avec quelques motards, des vendeurs de casques qui connaissaient leur métier et j’en suis venu à une évidente conclusion : le casque intégral et la raison principale tient en 1 mot : protection.

Peu importe que vous rouliez sur un scooter 125 ou la dernière GSXR 1000, un casque intégral est, de loin, le casque qui vous offrira la meilleure protection en cas de chute. Même à petite vitesse, une chute peut faire beaucoup de dégât en particulier sur le visage. Avec un casque modulable, tout le bas du visage est vulnérable. Simon, un type qui roulait tous les jours sur z 750 et que j’ai rencontré il y a peu de temps, en sait quelque chose : il s’est retrouvé avec la face fendue en 2 suite au choc assez violent qu’il a subi sur le menton. Des mois d’opération et un voyage au brésil pour de la chirurgie réparatrice qui lui a coûté une fortune.

D’ailleurs bon nombre de casques modulables ne sont pas homologués en position ouverte! Alors si c’est pour profiter de l’air frais au feu rouge pendant 30 secondes, ça fait potentiellement cher payé.

Mais l’argument de la sécurité n’est pas le seul. Le casque modulable est forcément plus lourd, et donc moins confortable à l’utilisation, surtout en position ouverte ou la répartition des masses et la prise en vent font peser lourd sur vos cervicales.

Vous n’êtes toujours pas convaincu? Alors je ne peux plus rien pour vous. Mais si vous envisagez maintenant d’acheter un casque intégral, je viens d’acquérir un modèle particulièrement léger et ultra confortable à l’utilisation : le X-Lite 802R Carbon. Puro de chez Nolan.

Ce casque est un poids plume de 1250 grammes. Tout l’intérieur est détachable et lavable. Je l’ai acheté en finition « puro » qui met en valeur le carbon.

Vous pouvez le trouver pour 449€ sur motoblouz. Ce n’est certes pas le casque le moins cher mais vous ne regretterez jamais son achat sur la route.

 

Equipement motard pour l’été : chaussures V Quattro

Après des années sans monture (presque 4 ans!), me voilà enfin de nouveau l’heureux propriétaire d’une petite nerveuse bien sympathique : Une Triumph Street Triple de 2009 que je ne résiste pas à vous montrer. La photo est merdique, prise avec mon iPhone 4 qui au bout du rouleau mais on s’en fout. Je ferai une séance photo digne de ce nom dès que j’en aurai le temps.

streettriple600

Voilà pour le destrier. Mais je voulais surtout vous parler de ce qui va dessus, à savoir le motard. C’est l’été, il fait chaud, parfois même beau et quand on roule à un petit rythme en agglomération, on a vite chaud. Entre le casque, le blouson, les gants et les pompes, je vous raconte pas. Et avec un modèle comme la street triple, c’est pire puisque les pots passent sous la selle. En hivers, cela permet de disposer d’un bon petit chauffage pour les roustons mais en été par 30° à l’ombre, ça le fait beaucoup moins. Bref. Du coup, je ne compte pas le nombre de fois où je vois des motards en t-shirt, baskets légères, voire même short. Pour être honnête, il s’agit dans 90% des cas de gars en scooter. Comme si le fait d’être sur un machine poussive et moche les protégeait en cas de chute. Mais passons, pour le bien de tous, je vais considérer les scooters comme des motards – le temps de l’article du moins.

Revenons donc à l’équipement motard pour l’été. J’ai retenu 2 critères : L’efficacité (résistance au frottement, etc.) et confort auquel je lie étroitement l’esthétique mais les goûts et les couleurs étant ce qu’elles sont, ce n’est pas un critère à proprement parlé.

Dans cet article, je vais juste vous montrer les chaussures. Dans un prochain article je vous montrerai le blouson, le casque et les gants.

J’ai donc craqué pour des V-QUATTRO.

vquattro3

Le look est d’enfer, largement inspiré des Converses. Mais c’est bien tout ce qui est en commun avec la fameuse marque à l’étoile. Pour le reste, il s’agit bien de la chaussure de motard. Elles ont tout ce qu’il faut :

  • Construction en Canvas et Cuir
  • Intérieur en Coolmax® (tissu favorisant l’évacuation de la transpiration)
  • Protection de malléole
  • Résistance à l’abrasion
  • Rigidité transversale de la semelle
  • Renfort au niveau de la pointe du pied
  • Renfort au niveau du talon
  • Semelle HyperGrip®

vquattro1

Niveau confort, c’est bluffant. Seul le renfort au malléole surprend un peu mais il se fait vite oublier. Elles existent en noires et en bleues et en ce moment, c’est prix cassé avec les soldes chez MotoBlouz. Ne cherchez pas, vous les trouverez nulle part à ailleurs à ce prix là !






Mon top 5 des plus belles voitures… à moins de 30000€

Au départ, en amateur de belle bagnoles, j’étais parti pour vous faire un top 10 des plus belles voitures au monde – tout court. Ce n’est pas exclu que je le fasse prochainement d’ailleurs. Mais la tâche m’a semblé trop évidente. Bizarrement, les plus belles, sont les plus chères. Ce qui est totalement injuste quand on y pense. Autant je comprends que le prix d’une voiture de luxe soit élevé en raison de la technologie embarquée, du moteur, du temps passer, autant j’ai du mal à saisir le lien avec le design. C’est comme si les constructeurs se bridaient. Bref, du coup, je me suis concentré sur les voitures à moins de 30000€ .

Voici donc mon classement, totalement subjectif, je vous l’accorde, mais ne vous privez pas pour me dire quelles sont vos bagnoles préférées dans ce genre de prix ^^

Peugeot RCZ

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Elle ne fait las l’unanimité mais son style est racé et original. Peut de voiture peuvent offrir ce type de design pour ce prix.

Citroën DS4

ds4

Les papis ont enfin le droit de conduire des belles voitures ;)

La Fiat 500

fiat500

le remake de la petite 500 des années 50 est très réussi. Je parie qu’elle ne prendra pas une ride pendant très longtemps!

Coccinelle Vintage Cabriolet

cocci

Cette nouvelle version est particulièrement réussi et sent bon la « VV » d’antan. J’adore particulièrement la finition cabrio avec ces jantes inspirées du modèle historique. Plus qu’une voiture, c’est un art de vivre.

Mini Cooper S

minicoopers

J’ai eu la chance de posséder une mini cooper et je dois dire que je ne m’en suis jamais lassé. Vendue pour cause de siège bébé, je guette le moment où je pourrai en reprendre une!

 

Ducati monster vs Mv Agusta Brutale vs Speed Triple

2 ans que je n’ai pas tourné la poignée droite d’une moto. Il faut dire que j’ai été plutôt bien occupé. C’est le coup classique, un bambin arrive dans la famille et la moto reste seule attachée à son point d’ancrage, malheureuse. Attention, ce n’est pas parce que je suis devenu un papa que je n’ai plus voulu faire de moto. En revanche, mon budget consacré à cette activité de pure loisir égoïste n’a pas pu survivre. Heureusement, depuis 2 ans, l’hivers frappe notre beau pays. C’est en tout  cas l’impression que j’ai. Mais le soleil va finir par repointer le bout de son rayon et moi je commence à trépigner. Le signe qui ne trompe pas: mon taux d’achat de magazine moto a augmenté de 150%.

J’envisage donc de me refaire plaisir mais ce ne sera plus avec mêmes jouets qu’avant.  Fini les hyper-sportives! Place aux roadsters! D’un côté, cette moto me servira à aller bosser sur Paris. De l’autre, le plaisir doit rester intacte et passe par un look qui fait envie et un moteur qui procure de belles sensations. Ça mets de côté tous les tupéroirs et autres motos pratiques.  J’en viens donc aux faits. Les 3 roadsters qui me font de l’oeil en ce moment sont la Ducati monster 796, la Mv Agusta Brutale 675 et la Speed Triple. Cette dernière est un peu plus chère mais en jeune occasion, on peut toutes les trouver aux mêmes tarifs.

La Ducati monster 796:

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La Speed Triple:

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La Mv Agusta Brutale 675

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Voilà. Elles sont toutes magnifiques. Comment je fais moi maintenant? :mrgreen:

Attention Email d’arnaque très élaboré! (vol d’identité)

Internet, c’est un peu le paradis des arnaqueurs. On ne prend conscience du degré de putréfaction de certaines recoin du web que quand on met justement en vente des voitures ou des motos. Attention, peu importe le support (ebay, leboncoin, ou n’importe quel site d’annonce), on doit faire face aux mêmes arnaques… plus ou moins élaborées.

Je tenais absolument à vous faire partager la dernière que j’ai reçue car elle passe un cran au dessus. Je vais d’ailleurs aller rapporter tout cela au commissariat la semaine prochaine… non pas que je pense qu’il puisse vraiment faire quelque chose mais surtout parce qu’il y a très certainement un vol d’identité derrière et ça c’est beaucoup plus grave.

Voici le cas:

J’ai mis en vente il y a peu ma moto. Sur le nombre d’email reçus, 70% sont des arnaques. Oui, vous avez bien lu, 70%. On les repère habituellement très vite grâce à des signes révélateurs comme:

  • Un accord instantané sur le prix dès le premier email.
  • Des fautes d’orthographes
  • Des tournures de phrases bizarres (ex: formules de politesses exagérées)
  • L’acheteur se dit toujours français mais habitant à l’étranger.
  • Il ne se déplacera pas pour voir le véhicule mais demandera à un transporteur de venir le chercher
  • etc…

Les sites de petites annonces sérieux font de plus en plus de prévention mais les arnaqueurs ne sont jamais à court d’idée et le dernier qui m’a contacté a été un cran au dessus des autres:

Tout a commencer par texto. C’est déjà très original car la plus part contacte uniquement par email. Le numéro est le 0675060104. Dans ce premier texto il demande qu’on lui envoie des photos par email. Une rapide recherche sur google de ce numéro vous confirmera qu’il s’agit bien d’une arnaque. Ce type essaye de voler un paquet de personnes. (voir ICI).

J’ai donc utilisé une boite mail anonyme pour lui envoyer des photos, curieux de voir ce qui allait suivre.

Sa réponse fut rapide. Il me demandait mon dernier prix et d’arrêter toute transaction avec d’autres acheteurs éventuels – bah voyons.

Un peu amusé, je réponds que j’arrêterai quand j’aurai son argente et que le prix est ferme.

Je pensais que ce dernier email l’aurait démotivé mais il est revenu à la charge… plus fort que jamais! En effet, j’ai reçu un email dans lequel il m’explique qu’il est au burkina fasso (toujours un pays d’afrique vous avez remarqué?) et qu’il a besoin de mes coordonnées bancaires pour envoyer l’argent… C’est là que j’ai découvert quel était le réel objectif de cette arnaque: le vol d’identité. Car voyez-vous, en plus de mes coordonnée bancaire, l’arnaqueur demande une photocopie d’une pièce d’identité! Pour mettre en confiance, il m’envoie lui même une photocopie de « son » passeport. C’est très fort, le passeport correspond bien au nom utilisé: Guy Vergès. (email en rapport vergersguy@gmail.com). Je suppose que le passeport est un vrai et qu’il existe vraiment un guy vergès en France à qui on a déjà volé l’identité! C’est pour cette raison que je vais aller au commissariat dès demain, afin d’éviter à ce monsieur d’éventuels problèmes.

Fin de l’histoire, je ne répondrai plus à ces mails mais je reste un peu écœuré. :sad:

Triumph Daytona 675SE 2010: Ma prochaine moto?

Vous savez que j’ai une tendance à changer de thème wordpress comme de chemise (je me suis calmé ceci dit)… Et bien j’ai exactement la même maladie avec les motos! Ce qui est nettement plus gênant car une moto coûte un peu plus chère qu’un thème wordpress :mrgreen:

Mais bon, admettons que prochainement je remporte l’EPT Snowfest est que finalement j’arrive à dégager quelques liquidités… et bien je pense que ce serait ce joli petit bijou que mettrai dans mon garage. :oops:  Allez souhaitez moi bonne chance ;)

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Bmw m6 édition très limitée peinture mate

Alors que j’allais récupérer ma mini chez BMW, je suis resté bouche bée devant ce modèle exclusif! 100 exemplaires dans le monde, seulement 5 pour la france! Il s’agit d’une M6 dont la particularité est d’avoir une peinture mate. C’est étonnant à voir. On croirait un avion furtif et ça donne un petit côté « batman ». C’est superbe… comme le prix puisque ce petit joujou coûte 125k€ :shock: J’ai pris quelques photos avec mon nokia mais ça ne lui rend pas hommage.

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Paris in Mini

Avant hier soir, j’ai improvisé un paris by night avec mon D90… et ma mini :mrgreen: Je vous dis pas la galère pour tenter de faire un plan fixe de ce type. Ça parait simple mais quand on bricole ça avec les moyens du bord, c’est très approximatif quant au résultat. Les pavés parisiens n’arrangent rien à l’affaire et font vibrer méchamment l’appareil photo sur certains plans. C’est la première du genre, je perfectionnerai tout ça avec le temps mais je me suis bien amusé. C’était marrant de voir la réaction de certains automobilistes et 2 roues. J’ai eu plusieurs fois des scooter qui roulaient à côté de moi et me faisait des signes, idem en voiture. Dès les gens voient une caméra, ils ont le sourires :smile:

La musique utilisée est Acid Washed.